ビクセン製 SP-DX赤道儀
・スペック
赤経：ウォームホイル全周微動、144山
赤緯：ウォームホイル全周微動、144山
目盛環：赤経最小目盛10分、赤緯最小目盛2度
極軸調整：極軸望遠鏡搭載
重量：マウントのみ約7.1kg
搭載重量：約10kg
購入時期：1992年秋頃
購入価格：99,800円だったと思う。
説明：1992年にGP赤道儀が発売され、型落ちになったため、二軸モータ、三脚、ウェイト等
がついて10万円以下で売られていたのでゲット。SP-DX赤道儀としてはやや精度が悪く
1周期（10分）で約30"ずれるようです。（調整方法に依存すると思われます。
今はウォームホイルとウォームスクリューの当たりをゆるい目に調整。）
手修正では、焦点距離500mmのガイドは余裕ですが、1280mmはちょっと気を抜くと
星像が流れます。
自作オートガイダーを接続すると、VC200L＋レデューサの焦点距離1280mmでも、
EOS Kiss Digitalで±1画素の精度でガイドできます。
また、30年の時を経て、800倍速自動導入機に生まれ変わりました。
 
C8Nを搭載 2023年自動導入対応
SP-DXのオートガイダー対応
詳細は、こちらをご覧ください。
SP-DXの800倍速自動導入対応
１．自動導入対応の動機
SP-DX赤道儀は1992年に購入したので、2023年に丸30年となりました。以前から150mm
反射望遠鏡なら問題ありませんが、口径200mmの望遠鏡では脱調することが多く、西に
重心が行くようにカウンターウェイトを調整していても向きによっては止まることがあります。
自動導入もできないし、数年前から軽くて（10kg未満）丈夫な赤道儀を探しているのですが、
高価な買い物なので中々決まりませんでした。
ところで、前からEQ5用GOTOアップグレードキットが気になっていました。GP赤道儀に取り付ける
ことができるのですが、SP-DX赤道儀に取り付けることができるという情報はなく、ネットで探しても
取り付けている方は見つかりません。←その後見つけました。
でも、SP-DX赤道儀にはGP赤道儀のモーターは取り付けることができます。アップグレードキットを
GP赤道儀に取り付けている写真を見る限り、SP-DX赤道儀にも付くはずです。
「もし駄目だったらEQ5赤道儀を買う」ということで、EQ5用GOTOアップグレードキットを買いました。
税込みで６万円を超えるので失敗すると痛いのですが、どうでしょうか？
２．EQ5用GOTOアップグレードキットの取り付け
必要なもの ・六角レンチのセット（SP-DXをバラすために必要！ キットで必要なものは付属）
・ISO
5x60mmネジ（本当は65mm欲しい）＋ワッシャー
・カッター
取り付けようと思ったら、詳しいマニュアルがありません。
いきなりギアが合わないと思ったら、キットについていたギアと交換できることが判明。
また、ネジも色々入っていますがどこに使うのか不明なので、とりあえず刺さるところにさしました。
赤経モーターを取り付けるネジだけ長さが足りなかったのですが、家を探すとなぜかピッタリのネジ
が見つかって、このモーターを取り付けるために持っていたんじゃないか、と思ってしまいました。
最後にコネクタボックス兼赤経モーターカバーが少しだけサイズが合わず、目盛環と干渉します。
ぶつかっている部分をカッターで削ります。基本はコネクタの付いていない方のカバーを1〜2mm
削れば良いので、そんなに時間はかかりません。
コネクタだけ取り付けることができればカバーは必要ないと思ってましたが、モーターとギアの保護、
丸い赤道儀に固定、赤道儀の回転に影響を与えない、の条件を満たすためには付属のカバーの
形状が理にかなっているので、このように削って使用するのが最も良いでしょう。
３．結果
上記の写真のように完全に一体化していて、私の赤道儀のために開発されたと思うぐらいです。
実際には赤経モーターカバーの形状が合っていなくて、ガタガタするし、後ろから隙間が見え
ますが、実使用上の問題はありません。
C8N（200mmニュートン反射望遠鏡）を接続して、まずは、２スターアライメントでテスト。
１つ目はシリウスですが、ホームポジションからすごいスピードでシリウスの方向に向きました。
かなり離れていますが中央に導入して、２つ目は？．．．名前見ても分からん。まあ、極軸はほぼ
合っているので、多分、近くまで行くだろうと思って適当に選んだら、隣の家の向こうの星でした．．．
四方を家で囲まれた住宅地の真ん中の庭で観測しているので、２スターアライメントは諦めましょう。
結局、１スターアライメントでも45分角×30分角の写野の中に導入できました。極軸望遠鏡も
ちゃんと調整できていることも確認できました。
一先ず、30年の時を経て、800倍速自動導入機に生まれ変わりました。
但し、次のような懸念事項があり、基本的には以前と同様に、クランプを緩めたり、方向キーを
使って手で導入しています。
・自動導入した後、バックラッシュの影響か、恒星時追尾でしばらくモーターが動かないことあり。
・気温が下がると、自動導入でモーターが空回りしてすごい音が鳴ることがあった。
（自動導入の速度を遅くすれば大丈夫だと思いますが、Synscanに自動導入の速度を変更する
機能がないようだ。）
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